о, цена мне нравится) грех не заменить

незачто обращайтесь))) помогайте другим)))

Масло первый раз слить залить, фильтр если сервис не разводной достаточно карбклинером промыть.

Фильтр там тупо сетка метал.

Как раз снимут поддон там на магнитах будет видно состояние акпп.

Еденственное что колхозить резистор в сервисе наверно не будут. А оригинал помойму от 3к. Колхозный 300р)

Если после этого станет лучше. Проехать 2-3т.км. И ещё раз заменить масло просто слить и залить.

Спасибо всем большое за советы!

при замене фильтра будет необходимо откручивать центральный болт. Учтите. Это сложность

хорошо, спасибо)
Я уже поняла, что ниссан не самая простая машина)