Подскажите кто сталкивался? Е11 2007 г., АТ, кнопка на акселераторе акпп нажимается не с первого раза. Куда копать

[Бегемотик]

спасибо, все разрешидось поменял и пугвицы и микрик

 

[Pheniks77]

Ну и замечательно

 

[Александр Струков]

Вот так выглядит, только коромысло контакта развернуть - переставить.

 

[LeaderHost.org]

спасибо

 

[mrKrabs]

а почему коромысло стоит не правильно?

 

[Куанышбек Муканов]

под селектором он стоит по другому. И разомкнут только в положение селектора Р. В остальных положениях он должен быть замкнут. Надеюсь, что у вас ещё родной живой. И вся проблема в люфте рычага. Я шел по такому пути. Усиление люфта приведет к проблеме с тросиком блокировки замка зажигания.

 

[Махмуд Ибрагимыч]

так в итоге нужно менять и то и то или что-то одно?

 

[DiamondVita]

Проблемы схожие, решения разные.

 

[Сергей Рукин]

тросик блокировки замка зажигания как чинить, не подскажите? И как проявлялось это?

 

[Алексей Понтелеев]

спасибо большое Вам, все починил, коромысло правдо не трогал, все работает, камень с души

 

[coffeeMan]

вот и отлично!! Я коромысло разворачивал, как было на установленном. Ведь если будет постоянно замкнут, можно АКПП убить. При запуске авто.

 

[Гарик666]

не очень понимаю, вот на фото у меня и новое коромвсло и старое, так вот если старое было так именно установоено, то это чтотзначит не правильно оно от заыода идет в теории?

 

[Darya Baranova]

тросик замка должен быть только 2 крайних положениях. Но может становится в промежуточное, это надо проверять только рукой. Им управляет микрик который стоит в глубине селектора. И Микрик срабатывает при нажатии на тормоз. Тросик оттягивается и разблокирует замок зажигания. Тросик сидит на белом штыре сбоку селектора и держит его пружинка круговая